El despacho de aduanas es un servicio muy profesional que DAKA puede proporcionar y del que puede estar orgulloso.
DAKA International Transport es un agente de aduanas autorizado en China con nivel AA. Además, colaboramos con agentes de aduanas profesionales y con amplia experiencia en Australia, EE. UU. y el Reino Unido desde hace años.
El servicio de despacho de aduanas es un factor clave para diferenciar a las diferentes compañías navieras y determinar su competitividad en el mercado. Una compañía naviera de alta calidad debe contar con un equipo de despacho de aduanas profesional y experimentado.
Tomemos como ejemplo a China. El gobierno chino divide a todos los agentes de aduanas en cinco niveles: AA, A, B, C y D. El gobierno chino realiza muy pocos controles aduaneros sobre los productos declarados por agentes de aduanas AA. Sin embargo, si elige un agente de aduanas de nivel D, existe una gran posibilidad de que la aduana china abra sus paquetes y verifique la legalidad de los productos. Al pasar la inspección aduanera, existe una alta probabilidad de que su envío no llegue al puerto y genere cargos adicionales considerables.
Un buen agente de aduanas no se limita a presentar la documentación al sistema aduanero. Incluso antes de importar desde China, debe preguntarle si estos productos son legales o si se requiere alguna licencia o permiso especial. Por ejemplo, si enviamos de China a Australia, si los productos o paquetes contienen madera en bruto, debemos obtener un certificado de fumigación antes de su entrada a Australia.
En caso de mala suerte y se produzca una inspección aduanera, un buen agente de aduanas debe supervisar el proceso y coordinarse oportunamente con el funcionario de aduanas. Un buen agente de aduanas debe ser profesional y tener experiencia en las preguntas de los funcionarios de aduanas. Una buena respuesta al funcionario de aduanas puede evitar problemas con la carga, como la inspección por rayos X o la inspección de apertura del contenedor, que generarían cargos adicionales, como tasas de almacenamiento portuario, tasas por cambio de buque, etc.
